12カ月点検でのお預かりです!(^^)!
行った整備の中から、立ち会えた作業のご紹介です！
まずは、ラジエーターassyの交換
ほとんど交換も最終段階だったので古い方は見れなかったですが！
社外新品のラジエーターassyを取り付けていきます。
取付完了です。
ラジエーターは、エンジンを冷却するための大事な部分です。
ここが壊れてしまったり、クーラントが漏れてなくなってしまった場合
オーバーヒートを起こしてしまうという、大惨事に至ることも考えられます。
今回は、ロアタンクから水漏れをしてしまっていたので交換いたしました。
お次は、そのままトランスファーミッドシールの交換です！
オイルを抜きます。
プロペラシャフトを外してトランスファーミッドシールの交換をします。
打つ。
確認して
打つ
また確認して打つを何度も何度も微調整しながら繰り返して、しっかりと取り付けます。
取付前の漏れ出たオイルを綺麗に拭き取って清掃します。
プロペラシャフトを戻せば、トランスファーミッドシールの交換も完了です！
異音がしていたリアのビスカスカップリングも交換しました！
結構ひどかった異音も無事解消されました！
作業終わりに発見して慌てて写真を撮ったので、工程はご紹介できませんでしたが・・・
次の機会があれば工程を紹介できればと思います(*^^*)
残すはノックスドールの塗装です。
ノックスドールの入浴～
バッチリ塗装できました(ﾟ∀ﾟ)
G様、整備は完了致しましたのでお手元に届くまで、もう少しお待ちください♪
～おまけ～
ノックスドールの粘度って、たぶん想像よりすごいんですよ
靴底についたノックスドールの塊を頑張ってそぎ落としてます。
これがなかなか綺麗に取れず、洗い流しもできず・・・なのでみんな塗装用の靴を用意しています。
これが髪の毛についたら絶望的だそうで、塗装時はみんな白いマスクをかぶって頭部を守ります。
さらには、事務所や階段の床についたら全然落ちませんので
１日かけてあらゆる手を尽くして妥協できるレベルまで綺麗にする気持ちで挑まなければなりません。
そのくらいノックスドールってすごいやつなんです（笑）
では
本日もよろしくお願いいたします！！
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