おはようございますアイカーピットでございます✧*。
ジメジメの一日になりそうな札幌。
まだ7月だという若干の絶望感を胸に、今日も頑張りましょう！！
では、本日も最近の作業風景を紹介していこうと思います！！
まずは、M様ご購入のエルグランド（H24年式：TNE52）
朝のミーティングでロアアームの外し方について話になった時
「52ですか？任せてください、秒なんで」と逞しい発言をしたエルグラの坂東氏。
エルグラのエンジン等の重整備をしすぎて専門になりつつあり、効率化された作業工程で
ロアアームをサクッと外してました（笑）
ポイントはここ。
このエアーハンマーを使う事だそうです
反対も同様に外していきます
ボルトを外すとき 「バリバリバリバリｯ」みたいな大きい音がするので
耳にはあまりよくない環境です(。-`ω-)
両方とも取り外せました。
アルヴェルと違ってボールジョイントブーツ単体での部品発注が出来ないのAssy交換になります。
ボールジョイントブーツは亀裂が目立つので交換
重たいので持ち上げることを断念しましたが
ガタはまだひどく無かったですが、時間の問題だっただろう状態でした
ロアアーム取付前に摩耗していたファンベルトの交換
新しいベルトを撮りたかっただけなのにブレる・・・
取付
フロントのワイパーリフィールの交換とリアはついていなかったのでブレード取付
そうこうしているうちにロアアームAssyが到着
ボルトなどが揃っているか確認
そして取付
「あ、間違えた」 と言いながら一旦外して
取り付ける順番を修正して
取り付けていきました
作業は順調に進んでおりますので、お戻しまでもう少しお待ちくださいませ♪
お次は、T様ご購入のクラウンHV（H27年式：AWS210）
お車は無事に検査場で検査に合格し、主に消耗品の交換や清掃を行いました
お車は店舗へお戻しいたしましたので、ご納車お楽しみに♪
では、
本日も宜しくお願いいたします。
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