おはようございますアイカーピットでございます✧*。
健康診断で一番好きなのは採血なんですが、二番目に好きなのが
視力検査なんですよ(￣▽￣)
理由は、見えるか見えないかのギリギリのところのCを
当てれるかという事に１年の運試しをしているからですｗｗ
同志います？？
では、本日も最近の作業風景を紹介していこうと思います！！
修理でお預かりのH様 ヴォクシー（H26年式：ZRR85W）
まずは、フロント左右のショック交換
隙間に工具や手を入れて作業するので、サクサクは進まないのがサス交換ですよね～
右の方が幅があるのですが、左はめっちゃ狭いです
左は手作業でボルトを外していきました
下でショックたちを支えてもらいながら取り外します
ごろっと取れるのを見ると、少しすっきりしますｗ
サスの取り外し作業は危ないので遠くから撮影（重要なので何度も書きます）
何度も撮影しているので裏話と共にサクサク紹介していきます
①工場長は、尋常じゃない速さで足回りの交換をするので
数秒単位でシャッターを押す事になりますｗ
いつか、誰かに体験してもらいたいですｗ
ここまで、約１分。 撮った写真は8枚
今回使用するのは、中古のショックストラッドassyなのでシャシブラ塗布してます
②岩﨑はまだ整備士資格が無い見習いさんなので見学していますが
あまりにサクサク進むので、見ることで精いっぱいだったそうですｗ
いつ足交換の作業をする日がくるか楽しみですね(‘ω’)
そのとき、きっと思い知るでしょう。
工場長の無駄な動きのない、驚く速さで交換されていく足を。
その時には、アイカーピットで整備士として頑張っててほしいなと思います。
ファイトだ岩ちゃん！
ここまででおおよそ6分。
こんな感じでもう一本同じ作業を行いました
取付てショック交換は完了です
そして、左リアのデフサイドシール交換です
オイル漏れ大です(;´･ω･)
ドライブシャフトを外して作業スタートです
デフオイルを抜きます
ピューっと出てくる瞬間、結構好きですｗ
垂れたオイルを清掃
そして、私は気づきました
「あ、これシール交換終わってるやつや・・・」と。
そんなこともあると思って、こっそり撮っておいたデフサイドシール
こんな感じの形状でした
ドライブシャフトを戻して
カバーを戻して
気づいたら作業完了です＼(^o^)／
無事にお戻しが完了しました。
またのご来店お待ちしております♪
では、
本日も宜しくお願いいたします。
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