【新旧比較】ホンダ オデッセイの新型・旧型の違いを紹介!
1994年にアコードのプラットフォームを用いて開発を行った初代モデルが発売され、一大ムーブメントを引き起こしたホンダのミニバンオデッセイも現行型は5代目になっています。そして、背の高いミニバンとは違う乗用車に近い運転姿勢であることから、ファミリーカーに特化された背の高いミニバンとは異なるプレミアム感が人気となっています。そこで、今回は現行モデルと先代の4代目モデルの比較から、オデッセイの魅力をご紹 […]
1994年にアコードのプラットフォームを用いて開発を行った初代モデルが発売され、一大ムーブメントを引き起こしたホンダのミニバンオデッセイも現行型は5代目になっています。そして、背の高いミニバンとは違う乗用車に近い運転姿勢であることから、ファミリーカーに特化された背の高いミニバンとは異なるプレミアム感が人気となっています。そこで、今回は現行モデルと先代の4代目モデルの比較から、オデッセイの魅力をご紹 […]
初のFFレイアウトのミニバンとして登場し、日本のミニバンブームを牽引してきたステップワゴンは、新型が登場するたびに新しい機構とコンセプトで話題を集めています。今回は、今ではファミリーカーの定番となったステップワゴンの新旧モデルを比較して、それぞれの特徴をご紹介しましょう。 旧モデル(2009年~2015年)の特徴 2009年に登場した先代モデルにあたる4代目のステップワゴンは、それまで設定されてい […]
新型と旧型を比べれば、例外なく新型の方が優れているのが自動車です。しかし、例外が一つあります。それは価格です。新車で300万~400万円という高額車の部類に入るアルファードは、大きなミニバンが欲しいと思っても簡単には手が出ません。 先代モデルを中古で買うという選択 そこで考えるのが中古車ならどうかという事です。さほど魅力が変わらなければ5~6年落ちの先代モデルでも良いのではないか。中古車市場では2 […]
アルファードの現行モデルとなる30系には、トヨタのフラッグシップミニバンに相応しい数々の機能が装備されています。今回は、そんなアルファードの注目すべき室内の機能にスポットを当ててみましょう。 アルファードのインテリア機能 アルファードに乗り込むと誰もが驚く広い室内と装備・機能の数々をご紹介しましょう。近年ではこれまでのセダンタイプの高級車に代わり、このアルファードや姉妹車のヴェルファイアが高級サル […]
とても良い商品を手に入れました。 30系アルファード/ヴェルファイアにお乗りの方であ […]
『車って何万キロくらいまで大丈夫なんですか?』 なんて聞かれることがよくあります。 中古車購入の際に気になる部分ですよね。購入後は長く乗りたいですし、故障・修理で余計な出費も避けたいですしね。 私達はいつも「20万〜30万キロも問題なく走りますよ!」 そうお答えをしていますが、それを聞いたお客様の心中はいかに?と思うこともあります。 だって販売店の人間なんて車を売りたいから適当な良い事言ってるんで […]
3.5ZGの外装・内装動画です。 マイナーチェンジにより車内の静粛性・走行性能(動画車両は3.5ZG/301ps/8AT)が飛躍的に向上した30系後期。車内デザインの小変更もあり、質感もGoodです♪
30系後期ヴェルファイア、3眼LEDヘッドライト始動時のキャリブレーション動画のご紹介です。思いのほかグリグリ動きます。カッコ良し(`・ω・´)b
お天気も良く絶好のお出かけ日和 アイカーは営業していますよ 確実に ただひっそりとね (´ω`)… なので昨日に引き続き少し雑談 NEW✧*。したて、ネット掲載ステンバーイ中のGT-Rについて書こうと思います。 ~通勤編~ ここ数日、スーパースペックなクルマを通勤に使用して感じたこと・・。 […]