【2026年最新】ノア・ヴォクシー(90系)のグレードや装備の違い【まとめ】

こんにちは！アイカーマガジン編集部です！

家族のための広々とした空間と使い勝手の良さから、圧倒的な人気を誇るトヨタのミドルサイズミニバン「ノア」と「ヴォクシー」。

2022年にフルモデルチェンジをした4代目（90系）は、中古車市場でも非常に注目を集める存在となっています。

しかし、いざ購入を検討し始めると
・「兄弟車とは聞くけれど、具体的に何が違うの？」
・「自分や家族にはどちらが合っているのだろう？」
と悩まれる方は少なくありません。

そのため、この記事ではそれぞれの違いを深掘るために、以下の順に解説をしていきます。

• 基本スペックとボディサイズなどの共通点
• 外観（エクステリア）と内装（インテリア）のデザイン比較
• グレードごとの装備の違いと価格差
• 燃費や年間の維持費、将来のリセールバリュー
• ライバル車との比較や、中古車でお得に購入するコツ

ノアとヴォクシー、結局どっちを選べばいい？

「コスパ重視ならノア」「スタイル重視ならヴォクシー」が基本

ノアは「次の、楽しいへ。」、ヴォクシーは「次の、カッコイイへ。」というキャッチコピーになっており、それぞれが想定するユーザー層の違いが感じ取れます。

結論から言うと、

• 購入時のコストパフォーマンスや選択肢の幅広さを重視するなら「ノア」
• 個性的なデザインや圧倒的な存在感を求めるなら「ヴォクシー」

を選ぶのがおすすめです。

	ノア	ヴォクシー
向いている人	コスパ・実用性重視、幅広い世代が乗る	デザイン重視、個性を求める
デザイン	王道・万人受け	スポーティ・個性的・存在感抜群
価格スタート	約267万円〜（エントリーあり）	約309万円〜（全車エアロ）
ボディタイプ	標準＋エアロの2種類	エアロのみ

ノアには標準ボディのエントリーグレード（Xグレードなど）が用意されており、初期費用を抑えて購入しやすい価格設定となっていて、デザインも王道で親しみやすいため、幅広い世代から好まれます。

一方のヴォクシーは、全グレードがスポーティなエアロ仕様となっており、個性際立つフロントマスクが特徴です。

ノア・ヴォクシー（90系）の基本スペックと共通点

ノアとヴォクシーは「兄弟車」と呼ばれています。

まずは、両車に共通する基本スペックと、車の根幹となる部分について理解しておきましょう。

兄弟車はプラットフォームもエンジンも同じ

4代目となる90系ノアとヴォクシーは、クルマの骨格にあたるプラットフォームにトヨタの最新技術「TNGAプラットフォーム（GA-C）」を共通して採用しているため、先代モデルと比べてボディ剛性が大幅に向上し、走行安定性や乗り心地が格段に良くなっています。

また「兄弟車」は、搭載されているエンジン（ガソリン車・ハイブリッド車ともに）や、基本的な足回りの構造も同じです。

つまり「走る・曲がる・止まる」という自動車としての基本性能においては、ノアとヴォクシーの間に違いはありません。どちらを選んでも、最新のトヨタ基準の快適な走りを楽しむことができます。

ボディサイズ・室内空間のスペック一覧

使い勝手に直結するボディサイズや室内空間の広さも、両車で共通しています。

具体的なスペックは以下の通りです。

	スペック
全長	4,695mm
全幅	1,730mm
全高	1,895mm（4WDは1,925mm）
ホイールベース	2,850mm
ナンバー区分	3ナンバー

全幅が1,700mmを超えているため、90系からは両車ともに「3ナンバー」サイズとなりました。

一方、80系ノアの3ナンバーは、主に全幅1,735mmのエアロ系グレードが該当します。ノアではSiグレードが3ナンバー登録となっており、基本の5ナンバー車とは見た目やバンパー形状が異なります。

しかし、日本の道路事情でも扱いやすいミドルサイズミニバンとしての取り回しの良さは健在です。

広大な室内空間は、2列目シートの超ロングスライド機構などにより、大人でもゆったりとくつろげる快適な居住性を確保しています。

7人乗り・8人乗りの違いと選び方

ノアとヴォクシーには、それぞれの S-Z と S-G グレードに「7人乗り」と「8人乗り」のモデルが用意されています。

	7人乗り	8人乗り
2列目シート	キャプテンシート（独立）	ベンチシート（3人並び）
ウォークスルー	○ 可能	△ やや不便
こんな人に最適	乗降のしやすさ・くつろぎ重視	多人数乗車・フラット活用重視

乗車人数だけでなく、シートアレンジの使い勝手を考慮して選ぶことが大切です。

【デザイン比較】外観・内装の違い

ノアとヴォクシーにおける最大の違いは、ずばり「デザイン」です。

それぞれの個性が最も強く表れている外観と内装について解説していきます。

フロントフェイスは「ノアは上品」「ヴォクシーはスポーティ」

	ノア	ヴォクシー
デザインキーワード	堂々・モダン・上質	先鋭・独創・スポーティ
グリル	ボディ同色（標準）／太いメッキ（エアロ）	ブラックアウトの大開口グリル
ライト	オーソドックスなデザイン	細く切れ長の個性的なクリアランスランプ
印象	万人受け・威圧感なし	圧倒的な存在感・夜間でも一目でわかる個性

ノアは「堂々・モダン・上質」ならびに「王道・アグレッシブ」をキーワードにデザインされています。

押し出し感はありつつも、ボディ同色のグリル（標準モデルの場合）や太いメッキグリル（エアロモデルの場合）を採用し、上品で万人受けするスタイリングに仕上がっています。

対するヴォクシーは「先鋭・独創」がキーワードです。

細く光る切れ長なクリアランスランプや、ブラックアウトされた大開口のフロントグリルが、圧倒的な存在感とスポーティな印象を与えます。

夜間でも一目でヴォクシーとわかる個性的なライトの光り方が特徴です。

ノアは2つのボディタイプ（標準・エアロ）、ヴォクシーはエアロのみ

ノアには、大きく分けて「標準ボディ」と「エアロボディ」の2種類の外観が用意されています（グレード名で言うと、標準がX、G、Z。エアロがS-G、S-Zとなります）。

標準ボディは落ち着いたファミリーカーらしいデザイン、エアロボディは専用のフロント・リヤバンパーを装着し、よりワイドで低重心な力強いデザインとなっています。

一方、ヴォクシーには標準ボディの設定がなく、全グレードが「エアロボディ（S-G、S-Z）」のみの展開です。この選択肢の違いが、ノアのほうが幅広い層に受け入れられやすい理由の一つとなっています。

内装カラー・シート素材の違い

内装の基本的なレイアウトや収納スペースの数は同じですが、使われている素材やカラーに違いがあります。

	ノア	ヴォクシー
内装色	ブラック（一部グレードはダークグレー）	全グレードブラック統一
シート素材（上位グレード）	合成皮革＋ファブリック（S-Z）	合成皮革＋ファブリック（S-Z）
インパネ素材（上位）	上質仕上げ	スエード調表皮
ステッチカラー	ブラウン（S-Zの場合）	ダークグレー
雰囲気	明るく開放的な選択肢あり	シック・クール・統一感

どちらのデザインがどんな人に向いているか

ノアは、親しみやすく上品なデザインを好む方や、送迎などでさまざまな年代の方を乗せる機会が多いファミリーに最適です。

街並みに自然と溶け込む王道のミニバンスタイルを求める方に向いています。

ヴォクシーは、他のミニバンとは一線を画す個性的なカッコよさを求める方におすすめです。

シャープなデザインが好きで、車を単なる移動手段としてだけでなく、自分の感性を表現するアイテムとしても捉えている方にぴったりです。

【グレード比較】ラインナップと装備の違い

続いて、グレードの構成と主な装備の違いについて比較します。予算や必要な機能を見極めるための重要なポイントです。

ノアのグレード構成（X・G・Z・S-G・S-Z）

ノアは選択肢が非常に豊富です。

標準ボディには、価格を抑えたエントリーモデルの「X」、必要十分な装備が揃ったミドルグレードの「G」、上級装備が魅力の「Z」があります。

エアロボディには、スポーティな外観と実用性を兼ね備えた「S-G」、最上級グレードとなる「S-Z」が設定されています。

ヴォクシーのグレード構成（S-G・S-Z）

ヴォクシーのグレード展開は非常にシンプルです。

エアロボディのみの設定となっており、ベースグレードとなる「S-G」と、最上級グレードの「S-Z」の2種類から選択します。グレード選びで迷いにくいという点ではメリットと言えます。

グレードごとの主要装備の違い一覧表

ノアとヴォクシーの共通グレードである「S-G」と「S-Z」の主な違いは以下の通りです。

	S-G	S-Z
ホイール	16インチアルミ（HEV E-Fourは16インチの場合あり）	17インチアルミ（HEV E-Fourは16インチの場合あり）
シート表皮	上級ファブリック	合成皮革＋ファブリック
メーター	4.2インチ TFTカラーマルチインフォメーション	7.0インチ大型ディスプレイ
快適装備	標準的な装備構成	独立型オットマン（7人乗り）、シートヒーターなど充実

日常使いの実用性なら「S-G」でも十分ですが、所有満足度や車内でのさらなる快適性を求めるなら「S-Z」がおすすめです。

標準装備されるトヨタセーフティセンスの内容

安全装備に関しては、グレードによる大きな格差はなく、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が標準装備されています（※一部機能はメーカーオプション）。

交差点右折時の歩行者や対向車を検知する「プリクラッシュセーフティ」や、運転の状況を先読みしてステアリングやブレーキ操作をサポートする「プロアクティブドライビングアシスト（PDA）」など、家族を乗せて走るミニバンにふさわしい安全性能を備えています。

【価格比較】車両本体価格・コスパを徹底検証

ここでは新車時の車両本体価格をベースに比較します。

ノアの価格帯（約267万円〜約430万円）

ノアのガソリン車は、エントリーグレードのX（2WD）が約267万円からスタートします。

ハイブリッド車の最上級グレードS-Z（E-Four）になると約430万円となります。

標準ボディのエントリーグレードが存在するため、300万円以下から検討できるのがノアの強みです。

ヴォクシーの価格帯（約309万円〜約438万円）

ヴォクシーは全車エアロ仕様のため、価格のスタート地点が少し上がります。

ガソリン車のS-G（2WD）が約309万円から、ハイブリッド車のS-Z（E-Four）が約438万円となっています。

同グレード対決——価格差はいくら？

全く同じ条件（S-ZグレードまたはS-Gグレード同士）でノアとヴォクシーを比較した場合、ヴォクシーの方がわずかに高く設定されています。

グレード	ノア	ヴォクシー	価格差
ガソリン S-G（2WD）	約304万円	約309万円	約5万円
ガソリン S-Z（2WD）	約332万円	約339万円	約7万円前後
HEV S-Z（E-Four）	約389万円	約396万円	約7万円

上記の差は、ヴォクシー専用の複雑なデザインのフロントグリルや灯火類など、外観パーツのコストによるものと考えられます。

値引き相場と実際の購入コストの目安

中古車を購入する場合、新車のような一律の値引きはありませんが、ノアのXやGグレードなどは流通量も多く、比較的手頃な価格で手に入りやすい傾向があります。

一方、ヴォクシーのS-Zなど人気の高いエアログレードは、中古車市場でも値崩れしにくく、購入コストは高めになります。予算を重視するなら、ノアの標準ボディを狙うのが賢い選択と言えます。

【燃費比較】ガソリン・ハイブリッド別に比較

ミニバンは車重があるため、燃費性能は家計に直結する重要なポイントです。

90系は新世代のハイブリッドシステムと高効率ガソリンエンジンを採用し、優れた燃費を実現しています。

ハイブリッドの燃費比較（WLTCモード）

車種・グレード	WLTCモード燃費
ノア ハイブリッド（Xグレード）	23.4km/L
ノア ハイブリッド（S-G・S-Z）	23.0km/L
ヴォクシー ハイブリッド（S-G・S-Z）	23.0km/L

ミドルサイズミニバンでありながら、コンパクトカー並みの23km/L超えという驚異的な数値を叩き出しています。

ハイブリッド車を選べば、日々のガソリン代を大幅に節約できます。

ガソリン車の燃費比較（WLTCモード）

車種・グレード	WLTCモード燃費
ノア ガソリン（Xグレード）	15.1km/L
ノア ガソリン（S-G・S-Z）	15.0km/L
ヴォクシー ガソリン（S-G・S-Z）	15.0km/L

ハイブリッド車には及びませんが、ガソリン車であっても約15.1km/Lという優れた燃費性能を持っています。

週末の買い物やレジャーがメインであれば、ガソリン車でも十分に維持しやすい水準です。

カタログ燃費 vs 実燃費——実際どれくらい走る？

実際の公道では、エアコンの使用状況や乗車人数、渋滞状況によって燃費は変動します。

一般的に、実燃費はカタログ数値の7割〜8割程度と言われています。

パワートレイン	カタログ燃費	実燃費の目安
ハイブリッド	23.0〜23.4km/L	17〜19km/L前後
ガソリン	14.8〜15.0km/L	10〜12km/L前後

ガソリン車とハイブリッド車、燃料代の差は何年で元が取れる？

新車価格では、ハイブリッド車はガソリン車よりも約35万円高くなります。

年間1万キロ走行し、ガソリン価格を160円/Lとして計算すると、年間の燃料代の差額は約5〜6万円程度となります。

単純計算では元を取るのに6〜7年かかりますが、ハイブリッド車は静粛性が高く、売却時の査定額（リセールバリュー）も高くなりやすいため、トータルで見ればハイブリッド車を選ぶメリットは十分に大きいです。

中古車で購入する場合、価格差が縮まっていればハイブリッド車の恩恵をより受けやすくなります。

【維持費比較】年間コストはどのくらい違う？

車は購入して終わりではありません。

ここでは、ノアとヴォクシーの年間の維持費について確認しておきましょう。

自動車税・重量税の違い

ノアとヴォクシーはどちらも排気量が1.8L（ハイブリッド）または2.0L（ガソリン）の区分に入るため、毎年の自動車税は36,000円で共通です。

車検時にかかる重量税に関しても、車両重量が1.5トン〜2トンの区分に収まるため、基本的な税額に違いはありません（※ハイブリッド車はエコカー減税の対象となる期間や年式によって優遇措置が異なります）。

任意保険料の目安

任意保険料は、運転者の年齢条件や等級、車両保険の有無によって大きく変わります。

ノアとヴォクシーはファミリー層が多く乗る車であり、極端に事故率が高いスポーツカーのような割増はありません。

両車で保険料に大きな差が出ることはほとんどないと考えてよいでしょう。

ガソリン代・メンテナンス費用の比較

費用項目	ノア	ヴォクシー	差異
ガソリン代（同パワートレイン）	同等	同等	なし
オイル交換・一般整備	同等	同等	なし
タイヤ交換（S-G 16インチ）	比較的安め	比較的安め	なし
タイヤ交換（S-Z 17インチ）	やや高め	やや高め	ほぼなし

前述の通り、同じパワートレイン（ガソリン同士、ハイブリッド同士）を選べば、燃費性能に差はないためガソリン代も同じです。

唯一、ヴォクシーやノアのS-Zグレードなど17インチタイヤを装着しているモデルは、16インチタイヤ装着モデルに比べて、タイヤ交換時の費用が少し高くなる点には注意が必要です。

【リセールバリュー比較】売るときの価値はどちらが高い？

数年乗って手放す際の買取価格（リセールバリュー）も、賢い車選びには欠かせません。

90系ノア・ヴォクシーのリセール傾向

ミニバン市場において、ノアとヴォクシーは共にリセールバリューが非常に高い車種として知られています。中古車市場でも需要が途切れることがないため、価格が落ちにくいのが特徴です。

両車を比較した場合、一般的には迫力のあるエアロデザインを持つ「ヴォクシー」の方が、若い世代からの支持も厚く、わずかにリセールバリューが高くなる傾向があります。

ノアの場合は、標準ボディよりも「S-Z」や「S-G」といったエアロボディの方が高く売れる傾向にあります。

リセールを上げるグレード・オプション選びのコツ

将来高く売ることを視野に入れるなら、以下のポイントを押さえて中古車を選ぶ、または購入時に意識すると良いでしょう。

ポイント	有利な選択
グレード	最上級「S-Z」が最も人気・査定有利
ボディカラー	プラチナホワイトパールマイカ・アティチュードブラックマイカなど定番色
装備	両側パワースライドドア、10.5インチ大型ディスプレイオーディオ、後席モニター

【ライバル車との比較】セレナ・ステップワゴンとどう違う？

ミドルサイズミニバンを検討する際、必ず比較対象となるのが日産の「セレナ」とホンダの「ステップワゴン」です。

日産セレナとの比較ポイント

セレナは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」による電気自動車のようなスムーズな走りが魅力です。

また、バックドアの上部だけを開閉できる「デュアルバックドア」など、使い勝手の良い装備が特徴です。

ノア・ヴォクシーのハイブリッドは燃費の良さが際立ちますが、モーター駆動の力強い走りを好む方はセレナと比較してみる価値があります。

ホンダ ステップワゴンとの比較ポイント

ステップワゴンは、シンプルでクリーンな箱型のデザインと、クラストップレベルの室内空間の広さが強みです。

特に3列目シートの床下収納機構により、荷室を広くフラットに使える点はノア・ヴォクシーにはないメリットです。

ノア・ヴォクシーの3列目は跳ね上げ式のため、荷室の幅に少し制限が出ます。

ミドルミニバン3車種の選び方まとめ

重視するポイント	おすすめ車種
圧倒的な燃費・先進の予防安全機能	ノア／ヴォクシー
e-POWERのモーター走行の楽しさ・独自の便利機能	日産セレナ
広大な空間・フラットな荷室・スッキリとした視界	ホンダ ステップワゴン

このように、優先するポイントによって選ぶべき車種が変わってきます。

タイプ別おすすめ診断

ここまで細かく比較してきましたが、最後に「どんな人にどちらの車がおすすめか」をまとめます。

ファミリー・実用重視派にはノア

購入費用を少しでも抑えたい方や、派手すぎない落ち着いたデザインを好む方には「ノア」がおすすめです。

ご年配の方を乗せる機会がある場合も、威圧感のないノアのフロントマスクなら安心感があります。

XやGグレードを選べば、中古車市場でも比較的リーズナブルな価格で見つけることができます。

スタイル・カッコよさ重視派にはヴォクシー

ミニバンであってもデザインには妥協したくない、スタイリッシュで存在感のある車に乗りたいという方には「ヴォクシー」が最適です。

どの角度から見てもスポーティで洗練されたデザインは、日々のドライブの気分を高めてくれます。

売却時のリセールバリューを期待する方にもぴったりです。

予算別・用途別おすすめグレードの選び方

目的・優先事項	おすすめ
とにかく予算を抑えたい	ノア ガソリン「X」または「G」
見た目も実用性もバランスよく欲しい	ノアまたはヴォクシー ガソリン「S-G」
長距離移動が多く燃費を重視したい	ノアまたはヴォクシー ハイブリッド「S-G」
上質な内装と最新装備を満喫したい	ノアまたはヴォクシー ハイブリッド「S-Z」

「新車 vs 中古車」90系をお得に買う方法

2022年の発売から少し時間が経過し、90系も中古車市場に流通し始めています。

お得に手に入れる方法を解説します。

中古90系の相場と狙い目の年式・走行距離

90系の中古車は、新車時の納期遅延などの影響もあり、一時期は新車価格を超えるほどのプレミアム価格で取引されていました。

現在は相場も落ち着きつつありますが、まだまだ高値傾向です。

種別	特徴	狙い目の理由
登録済未使用車	ほぼ新車と同等のコンディション	新車より早く納車・価格差あり
走行1〜2万km・初回車検前	程度が良く選択肢も豊富	オプション装備付きでお得なケースが多い