おはようございますアイカーピットでございます✧*。
気付けば８月も終わりです。歳を重ねるとこんなにも１年が短いんですね（笑）
やっと涼しくなってきた札幌、体調管理により気を付けないとですね！！
さて、本日も作業風景を紹介していきます!(^^)!
まずは、S様ご購入のステップワゴン(H25年式)
12か月点検で入庫いたしました!(^^)!
作業依頼のありました、左右のサイドミラーモーターの交換作業を行いました！
モーターはドアの内側にあるので、内張を剥がして作業をすすめていきます。
ドアミラーAssyの交換だと、部品だけで数万円という財布にやさしくない金額になるのですが
今回はモーターのみで対応ができました。
結構細かい作業なので、板東が少し苦戦しながら交換作業を行いました！！
無事に通常通りの動きを取り戻し、その他依頼のありましたアイドリングストップバッテリーや
固着してしまっていたファンベルトオートテンショナーの交換などをしました。
S様、ご納車までもう少しお待ちください♪
次は、O様ご購入のヴェルファイア(H25年式)
12カ月点検で入庫いたしました。
前後左右、ブレーキディスクローターとブレーキパッドの交換を行いました。
これがサビでダメになってしまったブレーキディスクローターです↓
こっちがピッカピカのブレーキディスクローターです↓
全然違いますね(‘_’)
ブレーキパッドは、角を少し削ってから取付を行います。結構粉が飛びます（笑）
新品のブレーキパッドがこちら↓
サビで偏摩耗してしまったブレーキパッドがこちら↓
車検に出した時に、見積りや請求書に「ブレーキパッド偏摩耗大」と記載されることも多いと思います。
新品と見比べるとお分かりいただけると思うのですが、ブレーキパッドの上下が
ローターの錆で削れてしまっていますよね。茶色っぽくなっている所がそれです。
雪国では錆がつきものなので、上記写真にある交換前のローターのようになってしまうと
ローターの錆でパッドが削られてしまいダメになってしまうんです。
あとは、ブレーキパッドを取り付けていけば、ローターとパッドの交換は完了です！
しっかり締めて完成です(‘ω’)
O様、順調に作業は進んでおりますのでご納車までもうしばらくお待ちください♪
本日のおまけ
老若男女問わず、ツナギを着ている方が好きな私は、こんな感じで
ポケットからサッと物を取り出す姿を見るたびに「おぉ～」ってなります（笑）
では
本日もよろしくお願いいたします！！
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