こんにちはm(_ _”m)

チェックエンジン警告が点灯したので点検してほしいとの事で入庫したアルファードです。
いきなりですがインマニ外れた画像です。
診断機による診断で判明した原因としては、５番イグナイタ不良。
この時点でイグニッションコイルの不良の可能性が高い為、５番イグニッションコイルにアクセスする為、とりあえず分解です。

５番イグニッションコイルにアクセスし、取り外そうとしたところ、カプラーがグラついており、さらにロックする爪がない状態で、接着剤か何かでカプラーが差し込まれてはいるものの、カプラー自体が常にグラつく状態でした。
恐らく過去に作業でカプラーの爪を割ってしまい、応急で接着剤か何かで差し込んだものの、経年や振動により徐々に緩んでしまい、接点不良をおこしてしまった結果、通電不良となってしまったと考えられます。

トヨタ純正の補修カプラーと補修配線を追加で手配し、新しいイグニッションコイルに接続。
エラーの消去を行い、異常が無いことを確認し、試運転にて再度の確認後に作業完了しご納車となりました。
今回のケースでは、このようなカプラーの補修方法は整備士によるものとは考えにくく、少し車に詳しい一般人の作業と思われます。
ご自分での修理が難しい箇所は、プロの整備士に一度見て頂くことをお勧めいたします。