不定期連載の
「 ３０ヴェルファイア体験記 」
第２話 (・`ω´・ ○)ｷｯ
前回の体験記から約１週間、以外とハイペース？気味で２回目。
ここで質問です。
前回、最後に次回予告を書いたのですが覚えている方はいらっしゃいますでしょうか？
いや、いないだろう。
だって、書いた本人ですら覚えていないのだから。
で、前回のを見直したところ、どうやら「 トヨタセーフティセンスと年次改良のバカヤローの回 」を予定していたようです。
さて 話は変わり
前回少しご紹介したマルチインフォメーションディスプレイ。ハンドルのボタンをこねくりまわし、ガシガシ設定するあれです。それをもう少し掘り下げていこうと思います。
“クルマのほとんどをここで設定するんです”なんてお話をしましたが、それだけではなく、クルマの状態のほとんどもここに表示されます。
エコですかっ！？
４WDの作動状態はいかがですかーー！？
ハンドルが右に切れていませんかーー！？
戸締まりはバッチリです
快適な温度でエアコン作動中
外気の侵入はありませんかーー！？
ダーーーーーーーーーーーっ！！！
といった風に表示されます。
機能的な部分では
個人的には大キライなアイドリングストップの設定や
トヨタセーフティセンスの設定もここです。
例えばレーントレーシングアシスト(LTA)
ステアリング操作の補助をするのか警報だけ鳴らすのか、など、セーフティセンスの介入具合などを設定出来ます。
『 デモファイア 』がアイカー着して約８ヶ月
こんなにしっかりとマルチインフォーメションをイジったのは初めてです。なので新しい発見もたくさんありました。
ロードサインアシスト(RSA)
標識を読み取ってメーター内に映す機能なのですが、「ここ４０キロ規制ですよ！的な」。これって速度超過すると教えてくれる機能も付いてるんですね。へー・・
他にもいろいろで・・
そういえばアルファードとヴェルファイアに年次改良がありまして、当初はメーカーナビと抱き合わせで１００万円ほどの出費を覚悟しなければ付けることが出来なかった「 BSM 」がオプション設定で選べるようになりました。
わたし、「 BSM 」は欲しかったんです。けど欲しくもないメーカーナビと抱き合わせで１００万円は高いと諦めたんです。えぇ、予想はしていましたがね、オプション設定で選べるようになるとは思っていましたよ、「 BSM」
ただちょっと、早過ぎじゃありませんかトヨタさん。
そう声を大にして言いたい
『 年次改良のバカヤロウ！！』 ﾀﾞｯ!!
つきましては、『 デモファイア 』に付いていないBSMなどのトヨタセーフティセンスのことはご案内が難しいため・・
オラ、紹介を先延ばしにしようと思うぞ！
みんな！トヨタセーフティセンスの詳しくはカタログを見てくれよな！
さて次回の「 ３０ヴェルファイア体験記 」は
”風の吹くまま気の赴くままに”
ぜってぇ見てくれよな！！
不定期連載ですがね
またいつか(・`ω´・ ○)ｷｯ
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