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こんにちは！アイカーマガジン編集部です！
三菱自動車の代表的なMサイズミニバンであるデリカD:5は、国産ミニバンの中でも比較的お手頃な価格帯で購入できることも人気のひとつです。
では、他メーカーでは同じMサイズミニバンにどのようなラインナップがあるでしょうか。
代表的な例としてはトヨタのヴォクシーやホンダのステップワゴンが挙げられます。
本記事では、三菱デリカD:5前期型（ビッグマイナーチェンジ前の前期型2017年4月モデル）と他社ライバル車のトヨタヴォクシー3代目（2014年1月～）・ホンダステップワゴン5代目（2015年4月～）の比較をご紹介します。
燃費性能比較
車を購入するときに気になるポイントのひとつは燃費性能でしょう。
近年の物価上昇は家計をさらにひっ迫していることから、少しでもガソリン費用を安く抑えたいと考える方が多いかと思います。
ガソリン費用を安く抑えるには、燃費性能が高い車を購入する必要があるため、デリカD:5とライバル車を比較してみましょう。
3車種の燃費性能を以下にまとめました。
【三菱デリカD:5(5代目)前期型 2017年4月モデル グレード別燃費】
|
グレード名 |
型式 |
排気量 |
燃費 |
|
M |
DBA-CV2W |
2.0 L |
13.0 km/L |
|
DBA-CV5W (4WD) |
2.4 L |
10.6 km/L |
|
|
Ｇ パワーパッケージ |
DBA-CV2W |
2.0 L |
13.0 km/L |
|
DBA-CV5W (4WD) |
2.4 L |
10.6 km/L |
|
|
ローデスト Ｇ パワーパッケージ |
DBA-CV2W |
2.0 L |
13.0 km/L |
|
DBA-CV5W (4WD) |
2.4 L |
10.6 km/L |
|
|
Ｄ パワーパッケージ |
LDA-CV1W |
2.3 L |
13.0 km/L |
|
ローデスト Ｄ パワーパッケージ |
LDA-CV1W |
2.3 L |
13.0 km/L |
|
D プレミアム |
LDA-CV1W |
2.3 L |
13.0 km/L |
|
G プレミアム |
DBA-CV5W (4WD) |
2.4 L |
10.6 km/L |
【トヨタ ヴォクシー 3代目 グレード別燃費】
|
グレード名 |
型式 |
排気量 |
燃費 |
|
X Cパッケージ |
DBA-ZRR80G |
2.0L |
14.6 km/L |
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
14.0 km/L |
||
|
X |
DBA-ZRR80G |
16.0 km/L |
|
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
15.0 km/L |
||
|
V |
DBA-ZRR80G |
16.0 km/L |
|
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
14.8 km/L |
||
|
Z S |
DBA-ZRR80W |
16.0 km/L |
|
|
DBA-ZRR85W (4WD) |
14.8 km/L |
||
|
ハイブリッドX |
DAA-ZWR80G |
1.8 L |
23.8 km/L |
|
ハイブリッドV |
DAA-ZWR80G |
23.8 km/L |
【ホンダ ステップワゴン 5代目 グレード別燃費】
|
グレード名 |
型 |
排気量 |
燃費 |
|
B |
DBA-RP1 |
1.5 L |
17.0 km/L |
|
DBA-RP2（4WD） |
15.4 km/L |
||
|
G |
DBA-RP1 |
16.2 km/L |
|
|
DBA-RP2（4WD） |
15.0 km/L |
||
|
Gホンダセンシング |
DBA-RP1 |
16.2 km/L |
|
|
DBA-RP2（4WD） |
15.4 km/L |
||
|
G・EX |
DBA-RP1 |
16.2 km/L |
|
|
DBA-RP2（4WD） |
15.0 km/L |
||
|
G・EXホンダセンシング |
DBA-RP1 |
16.2 km/L |
|
|
DBA-RP2（4WD） |
15.4 km/L |
3車種の中でデリカD:5は燃費性能がもっとも低いことがわかります。
デリカD:5は2007年に発売されたモデルをベースにしているため、当時の技術力ではこれ以上の燃費性能が難しかったのかもしれません。
一方でヴォクシーおよびステップワゴンはそれぞれ2014年と2015年に発売されたモデルであるため、技術の進歩により高い燃費性能が実現できたと推察できます。
また、ヴォクシーには「ハイブリッドモデル」がグレードに用意され、デリカD:5と比較して燃費性能が2倍以上高い結果になり非常に優れていることがわかります。
ハイブリッドについて
ハイブリッドモデルは、走行時に複数のエネルギーを使用する車のことで、動力源は主にガソリンエンジンと電力モーターの2つを利用します。
ハイブリッドモデルはエンジンが苦手とする低回転域では電力モーターが駆動し、回転域が安定するとガソリンエンジンに切り替わります。
この仕組みによりハイブリッドモデルの燃費性能が高くなるのです。
ボディサイズ比較
ミニバンは室内空間が広々しているため、ボディサイズも大きくなります。
ボディサイズが大きすぎると運転しづらいと不安に思う方もいるかと思います。デリカとライバル車のボディサイズはどのくらいでしょうか。
3車種のボディサイズは以下の通りです。
【三菱デリカD:5(5代目)前期型 2017年4月モデル グレード別ボディサイズ】
|
グレード |
型式 |
全長 |
全幅 |
全高 |
|
M |
DBA-CV2W |
4,730mm |
1,795mm |
1,850mm |
|
DBA-CV5W (4WD) |
1,870mm |
|||
|
Ｇ パワーパッケージ |
DBA-CV2W |
1,850mm |
||
|
DBA-CV5W (4WD) |
1,870mm |
|||
|
ローデスト Ｇ パワーパッケージ |
DBA-CV2W |
1,850mm |
||
|
DBA-CV5W (4WD) |
1,870mm |
|||
|
Ｄ パワーパッケージ |
LDA-CV1W |
|||
|
ローデスト Ｄ パワーパッケージ |
LDA-CV1W |
|||
|
D プレミアム |
LDA-CV1W |
|||
|
G プレミアム |
DBA-CV5W (4WD) |
【トヨタ ヴォクシー 3代目 グレード別ボディサイズ】
|
グレード名 |
型式 |
全長 |
全幅 |
全高 |
|
X Cパッケージ |
DBA-ZRR80G |
4,695mm |
1,695mm |
1,825mm |
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
1,865mm |
|||
|
X |
DBA-ZRR80G |
1,825mm |
||
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
1,865mm |
|||
|
V |
DBA-ZRR80G |
1,825mm |
||
|
DBA-ZRR85G (4WD) |
1,865mm |
|||
|
Z S |
DBA-ZRR80W |
4,710mm |
1,730mm |
1,825mm |
|
DBA-ZRR85W (4WD) |
1,870mm |
|||
|
ハイブリッドX |
DAA-ZWR80G |
4,695mm |
1,695mm |
1,825mm |
|
ハイブリッドV |
DAA-ZWR80G |
1,825mm |
【ホンダ ステップワゴン 5代目 グレード別ボディサイズ】
|
グレード名 |
型 |
全長 |
全幅 |
全高 |
|
B |
DBA-RP1 |
4,690mm |
1,695mm |
1,840mm |
|
DBA-RP2（4WD） |
1,855mm |
|||
|
G |
DBA-RP1 |
1,840mm |
||
|
DBA-RP2（4WD） |
1,855mm |
|||
|
Gホンダセンシング |
DBA-RP1 |
1,840mm |
||
|
DBA-RP2（4WD） |
1,855mm |
|||
|
G・EX |
DBA-RP1 |
1,840mm |
||
|
DBA-RP2（4WD） |
1,855mm |
|||
|
G・EXホンダセンシング |
DBA-RP1 |
1,840mm |
||
|
DBA-RP2（4WD） |
1,855mm |
ボディサイズを比較すると、以下の通りです。
- 全長はデリカD:5>ヴォクシー>ステップワゴン
- 全幅はデリカD:5>ヴォクシー>ステップワゴン
- 全高はデリカD:5>ヴォクシー≧ステップワゴン
という結果になりました。
この結果から3車種の中ではデリカD:5がもっとも大きく、ステップワゴンがもっとも小さいボディサイズであることがわかります。
運転のしやすさはボディサイズだけではなく、最小回転半径というのも深く関わってきます。
最小回転半径
それでは、それぞれの最小回転半径を見てみましょう。
最小回転半径とは、ハンドルを切って旋回したときに一番外側のタイヤの中心が描く円の半径のこと（簡単にいうと、運転時に小回りが利くかを表す指標）です。
デリカD:5とその他ライバル車の最小回転半径は以下の通りです。
| 車種 | 最小回転半径 |
| デリカD:5(5代目) | 5.6m |
| ヴォクシー 3代目 | 5.5m |
| ステップワゴン 5代目 | 5.4m |
デリカD:5はライバル車と比較して最小回転半径が大きく、ミニバンの中では大回りであるようです。
ボディサイズと最小回転半径を総合して考えると、3車種の中でステップワゴンがもっとも運転しやすい車種になるでしょう。
室内サイズ比較
ミニバンの最大の特徴は広々した室内空間です。
3車種の室内空間の広さは以下の通りです。
【デリカD:5(5代目)前期型 車内サイズ】
| グレード | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
| 全グレード | 2,915 mm | 1,505 mm | 1,310 mm |
【トヨタ ヴォクシー 3代目 室内サイズ】
| グレード | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
| 全グレード | 2,930 mm | 1,540 mm | 1,400 mm |
【ホンダ ステップワゴン 5代目 室内サイズ】
| グレード | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
| 全グレード | 3,220 mm | 1,500 mm | 1,425 mm |
室内サイズを比較すると、以下の通りです。
- 室内長はステップワゴン>ヴォクシー>デリカD:5
- 室内幅はヴォクシー>デリカD:5>ステップワゴン
- 室内高はステップワゴン>ヴォクシー>デリカD:5
上記の結果より、3車種を比較するとデリカD:5がもっともコンパクトな室内空間であるようです。
まとめ
本記事では、デリカD:5とライバル車であるヴォクシー3代目・ステップワゴン5代目についてボディサイズ等の比較をしました。
同じMサイズミニバンであってもボディサイズや最小回転半径が異なるため、本記事を参考に自分に合った車の購入を検討してみてください。
